لمعالجة التقلبات الموسمية الكبيرة في منسوب المياه وتنوع أنواع السفن في نهر اليانغتسي، تعتمد المحطة نموذجًا متكاملًا يتألف من "منصة عائمة للتزويد بالوقود + نظام تخزين وتحكم ساحلي". المنصة العائمة مزودة بنظام تحديد مواقع متعدد الاتجاهات وأذرع تحميل مرنة للتكيف مع مختلف منسوب المياه وأنواع السفن، مما يتيح رسوًا آمنًا ومريحًا للتزويد بالوقود. يضم القسم الساحلي خزانات تخزين كبيرة معزولة بتفريغ الهواء، ووحدة استعادة غازات التبخر، ومركز تحكم ذكي، بتصميم مدمج يلبي متطلبات الوقاية من الفيضانات.

تتضمن المعدات الأساسية للمحطة مضخات غاطسة عالية التدفق تعمل بالتبريد العميق وأذرع تحميل بحرية ذات قطر كبير، حيث تصل سرعة التزويد بالوقود إلى 300 متر مكعب في الساعة، مما يقلل بشكل كبير من وقت التزويد بالوقود للسفن الكبيرة. يدمج النظام عدادات تدفق الكتلة وأجهزة تحليل العينات عبر الإنترنت، مما يضمن دقة نقل ملكية الوقود ومراقبة جودته في الوقت الفعلي، بما يتوافق تمامًا مع لوائح السلطات البحرية الخاصة بتزويد السفن بالوقود.

تم إنشاء منصة متكاملة لإدارة السلامة الذكية لـ "السفينة - محطة الشاطئ". يتميز النظام بالتعرف التلقائي على السفن، وجدولة التزويد بالوقود عن بُعد، والتحكم الآلي الكامل في عملية التزويد بالوقود، وتسجيل البيانات في الوقت الفعلي. ولضمان السلامة، يتضمن النظام نظام كشف تسرب الغاز على الرصيف العائم، ونظام وصلة تحرير الطوارئ (ERC)، وأجهزة تعشيق أمان (ESD) بين محطة الشاطئ وخزانات وقود السفينة، مما يضمن سلامة مطلقة عند نقطة اتصال السفينة بالشاطئ.

تتميز محطة التزويد بالوقود بتصميم مبتكر منخفض الكربون يجمع بين "استخدام الطاقة الباردة وإمدادات الطاقة من الشاطئ". فهي تستغل بالكامل الطاقة الباردة المنبعثة أثناء عملية إعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز لتوفير التبريد لمرافق المحطة والمباني المحيطة بها. وفي الوقت نفسه، زُودت المحطة بنظام طاقة عالي السعة للسفن، يزودها بالكهرباء النظيفة أثناء التزويد بالوقود، محققةً بذلك "خدمة واحدة، خدمتان" (وقود + طاقة)، ​​وداعمةً بذلك عمليات السفن عديمة الانبعاثات في الميناء.