الأنظمة الأساسية والميزات التقنية

1. خزان تخزين الغاز الطبيعي المسال على متن السفينة ونظام تحديد المواقع الديناميكي

   يُجهز قلب العوامة بخزان واحد أو عدة خزانات مُدمجة من النوع C لتخزين الغاز الطبيعي المسال المعزول بتفريغ الهواء، بسعة إجمالية قابلة للتعديل حسب الطلب (على سبيل المثال، من 500 إلى 3000 متر مكعب)، وتتميز بمعدلات تبخر منخفضة ومستوى أمان عالٍ. كما أنها مزودة بنظام تحديد المواقع الديناميكي ونظام دفع، مما يتيح تثبيتًا دقيقًا وتشغيلًا مستقرًا في القنوات الضيقة أو المراسي، ويتكيف مع الظروف الهيدرولوجية المعقدة للممرات المائية الداخلية.

2. نظام فعال لتزويد السفن بالوقود واستلام الإمدادات من مصادر متعددة

   تم تجهيز الرصيف العائم بنظام تزويد وقود ثنائي الجانب عالي التدفق، بسعة قصوى تصل إلى 300 متر مكعب في الساعة. يتوافق النظام مع طرق متعددة لاستلام الوقود، بما في ذلك تفريغ الشاحنات، وإعادة التعبئة عبر خطوط الأنابيب الساحلية، والنقل بين السفن. كما يضم النظام عدادات تدفق كتلي عالية الدقة وأجهزة تحليل عينات فورية لضمان نقل دقيق ومتوافق مع المعايير.

3. القدرة على التكيف مع الممرات المائية الداخلية والتصميم عالي الأمان

   يراعي التصميم بشكل كامل خصائص الممرات المائية الداخلية، مثل غاطس السفن الضحل ومناطق الجسور العديدة:

   • تصميم الغاطس الضحل: تضمن خطوط الهيكل المحسّنة وتصميم الخزانات التشغيل الآمن في المياه الضحلة.
   • الحماية من التصادم والاستقرار: تم تجهيز منطقة التزويد بالوقود بمصدات، ويلبي استقرار الهيكل متطلبات السلامة في ظل ظروف معقدة مثل اقتراب/مغادرة السفينة وعمليات التزويد بالوقود.
   • السلامة والأمان الذكيان: يدمجان اكتشاف تسرب الغاز، والمراقبة بالفيديو داخل منطقة العوامة، ووصلات التحرير في حالات الطوارئ (ERC) وأجهزة التعشيق الآمنة (ESD) مع السفن المستقبلة.
4. نظام التشغيل الذكي والاكتفاء الذاتي من الطاقة

   تم تجهيز الرصيف العائم بمنصة ذكية لإدارة كفاءة الطاقة، تدعم إدارة الطلبات عن بُعد، وتحسين جداول التزويد بالوقود، ومراقبة حالة المعدات، وتحليل بيانات كفاءة الطاقة. كما يضم نظامًا لتوليد الطاقة الكهروضوئية ووحدة لتوليد الطاقة/التبريد تعمل بالغاز الطبيعي المسال، مما يحقق اكتفاءً ذاتيًا جزئيًا من الطاقة، ويقلل من انبعاثات الكربون التشغيلية، وقادر على توفير الطاقة في حالات الطوارئ أو خدمات التبريد للسفن المستقبلة.