
يُستخدم في آلات الهدرجة ومحطات الهدرجة
تتألف وحدة التزويد بالوقود البحرية ذات الخزانين بشكل أساسي من خزانين لتخزين الغاز الطبيعي المسال ومجموعة من صناديق التبريد الخاصة به. وهي تجمع بين وظائف التزويد بالوقود، والتفريغ، والتبريد المسبق، والضغط، وتفريغ الغاز الطبيعي، وغيرها.
تبلغ سعة التزويد القصوى بالوقود 65 مترًا مكعبًا في الساعة. ويُستخدم هذا النظام بشكل أساسي في محطات تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال العائمة. وبفضل لوحة التحكم PLC، ولوحة التحكم في سحب الطاقة، ولوحة التحكم في تعبئة الغاز الطبيعي المسال، يُمكن تنفيذ وظائف مثل التزويد بالوقود والتفريغ والتخزين.
تصميم معياري، هيكل مدمج، مساحة صغيرة، سهولة التركيب والاستخدام.
● تمت الموافقة عليه من قبل CCS.
● يتم ترتيب نظام المعالجة والنظام الكهربائي في أقسام منفصلة، مما يسهل الصيانة.
● تصميم مغلق بالكامل، يستخدم التهوية القسرية، مما يقلل من المنطقة الخطرة، ويضمن مستوى عالٍ من الأمان.
● يمكن تكييفه مع أنواع الخزانات ذات الأقطار من Φ3500 إلى Φ4700 مم، مع تعدد استخدامات قوي.
● يمكن تخصيصه وفقًا لاحتياجات المستخدم.
| نموذج | سلسلة HPQF | درجة حرارة التصميم | -196~55℃ |
| الأبعاد(الطول × العرض × الارتفاع) | 8500×2500×3000 (مم)(باستثناء الخزان) | القوة الكاملة | ≤80 كيلوواط |
| وزن | 9000 كجم | قوة | AC380V، AC220V، DC24V |
| سعة التزويد بالوقود | ≤65 م³/ساعة | ضوضاء | ≤55 ديسيبل |
| واسطة | الغاز الطبيعي المسال/النيتروجين السائل | Tوقت عمل خالٍ من الروبل | ≥5000 ساعة |
| ضغط التصميم | 1.6 ميجا باسكال | خطأ القياس | ≤1.0% |
| ضغط العمل | ≤1.2 ميجا باسكال | سعة التهوية | 30 مرة/ساعة |
| *ملاحظة: يجب أن يكون مزودًا بمروحة مناسبة لتلبية متطلبات التهوية. | |||
تُعد وحدة التزويد بالوقود البحري ذات الخزانين مناسبة لمحطات التزويد بالوقود الغاز الطبيعي المسال العائمة واسعة النطاق ذات مساحة تركيب غير محدودة.
الاستخدام الأمثل للطاقة لتحسين البيئة البشرية
منذ تأسيس مصنعنا، ونحن نعمل على تطوير منتجات عالمية المستوى ملتزمين بمبدأ الجودة أولاً. وقد اكتسبت منتجاتنا سمعة ممتازة في هذا القطاع وثقة كبيرة من عملائنا القدامى والجدد.