يتم تطبيقه على آلة الهدرجة ومحطة الهدرجة
يتكون زلاجة إمداد الغاز في سفينة الوقود المزدوج التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال من خزان وقود (يُسمى أيضًا "خزان التخزين") ومساحة مشتركة لخزان الوقود (تُسمى أيضًا "الصندوق البارد").
إنه يدمج وظائف متعددة مثل ملء الخزان، وتنظيم ضغط الخزان، وتزويد غاز الوقود LNG، والتهوية الآمنة، والتهوية، ويمكنه توفير غاز الوقود لمحركات ومولدات الوقود المزدوج بشكل مستدام ومستقر.
تصميم نظام إمداد الغاز بقناة واحدة، اقتصادي وبسيط.
● تمت الموافقة عليها من قبل CCS.
● استخدام المياه المتداولة/مياه النهر لتسخين الغاز الطبيعي المسال لتقليل استهلاك الطاقة في النظام.
● بفضل وظيفة تنظيم ضغط الخزان، فإنه يمكنه الحفاظ على ضغط الخزان مستقراً.
● تم تجهيز النظام بنظام تعديل اقتصادي لتحسين الاقتصاد في استخدام الوقود.
● مجموعة واسعة من التطبيقات، ويمكن تخصيص سعة إمداد الغاز للنظام وفقًا لاحتياجات المستخدم.
نموذج | سلسلة GS400 | ||||
البعد (الطول × العرض × الارتفاع) | 9150×2450×2800 (مم) | 8600×2450×2950 (مم) | 7800×3150×3400 (مم) | 8300×3700×4000 (مم) | |
سعة الخزان | 15 مترًا مكعبًا | 20 مترًا مكعبًا | 30 مترًا مكعبًا | 50 مترًا مكعبًا | |
قدرة توريد الغاز | ≤400 نيوتن متر مكعب/ساعة | ||||
ضغط التصميم | 1.6 ميجا باسكال | ||||
ضغط العمل | ≤1.0 ميجا باسكال | ||||
درجة حرارة التصميم | -196~50 درجة مئوية | ||||
متوسط | الغاز الطبيعي المسال | ||||
سعة التهوية | 30 مرة/ساعة | ||||
ملحوظة: * يلزم وجود مراوح مناسبة لتلبية سعة التهوية. |
هذا المنتج مناسب للسفن الداخلية التي تعمل بالوقود المزدوج والسفن البحرية التي تعمل بالوقود المزدوج والتي تستخدم الغاز الطبيعي المسال كوقود اختياري، بما في ذلك ناقلات البضائع السائبة وسفن الموانئ وسفن الرحلات البحرية وسفن الركاب وسفن الهندسة.
الاستخدام الفعال للطاقة لتحسين البيئة البشرية
منذ تأسيسه، دأب مصنعنا على تطوير منتجات عالمية المستوى، ملتزمًا بمبدأ الجودة أولاً. وقد اكتسبت منتجاتنا سمعة ممتازة في هذا المجال، وحظيت بثقة كبيرة لدى عملائنا الجدد والقدامى.