
صُمم نظام إمداد الغاز الطبيعي المسال البحري خصيصًا للسفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، ويُعد حلاً متكاملاً لإدارة إمدادات الغاز. ويتيح النظام وظائف شاملة تشمل الإمداد التلقائي واليدوي بالغاز، وعمليات التزويد بالوقود، بالإضافة إلى إمكانيات كاملة للمراقبة والحماية في مجال السلامة. ويتكون النظام من ثلاثة مكونات رئيسية: خزانة التحكم في غاز الوقود، ولوحة التحكم في التزويد بالوقود، ولوحة التحكم في شاشة غرفة المحرك.
تعتمد أنظمة التحكم والمراقبة والحماية على بنية قوية تعتمد على مبدأ "واحد من اثنين"، حيث تعمل هذه الأنظمة بشكل مستقل. ويُعطى نظام الحماية أولوية على وظائف التحكم والمراقبة، مما يضمن أقصى درجات الأمان التشغيلي.
تضمن بنية التحكم الموزعة عدم تأثر عمل الأنظمة الفرعية الأخرى بعطل أي نظام فرعي منفرد. وتعتمد الاتصالات بين المكونات الموزعة على شبكة ناقل CAN مزدوجة التكرار، مما يوفر استقرارًا وموثوقية استثنائيين.
تم تصميم وتطوير المكونات الأساسية بشكل مستقل بناءً على الخصائص التشغيلية المحددة للسفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، وهي محمية بحقوق ملكية فكرية خاصة. يوفر النظام وظائف واسعة وخيارات واجهة متعددة مع سهولة استخدام عالية.
| المعلمة | المعايير الفنية | المعلمة | المعايير الفنية |
| سعة خزان التخزين | مصمم خصيصاً | نطاق درجة حرارة التصميم | من -196 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية |
| سعة إمدادات الغاز | ≤ 400 متر مكعب قياسي/ساعة | وسيلة العمل | الغاز الطبيعي المسال |
| التصميم | 1.2 ميجا باسكال | سعة التهوية | 30 تغييرًا للهواء/ساعة |
| العمليات | <1.0 ميجا باسكال | ملحوظة | + يلزم وجود مروحة مناسبة لتلبية متطلبات سعة التهوية |
الاستخدام الأمثل للطاقة لتحسين البيئة البشرية
منذ تأسيس مصنعنا، ونحن نعمل على تطوير منتجات عالمية المستوى ملتزمين بمبدأ الجودة أولاً. وقد اكتسبت منتجاتنا سمعة ممتازة في هذا القطاع وثقة كبيرة من عملائنا القدامى والجدد.