
صُمم نظام إمداد غاز البترول المسال البحري خصيصًا للسفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، وهو حل متكامل لإدارة إمدادات الغاز. يتيح النظام وظائف شاملة، تشمل إمداد الغاز تلقائيًا ويدويًا، وعمليات التزويد بالوقود وتجديده، بالإضافة إلى إمكانيات شاملة لمراقبة السلامة والحماية. يتكون النظام من ثلاثة مكونات رئيسية: خزانة التحكم في غاز الوقود، ولوحة التحكم في التزويد بالوقود، ولوحة التحكم في شاشة عرض غرفة المحرك.
باستخدام بنية قوية (واحد من اثنين)، تعمل أنظمة التحكم والمراقبة وحماية السلامة بشكل مستقل. يُعطى نظام حماية السلامة الأولوية على وظائف التحكم والمراقبة، مما يضمن أقصى درجات الأمان التشغيلي.
تضمن بنية التحكم الموزعة عدم تأثير عطل أي نظام فرعي على تشغيل الأنظمة الفرعية الأخرى. يعتمد الاتصال بين المكونات الموزعة على شبكة ناقل CAN مزدوجة التكرار، مما يوفر استقرارًا وموثوقية استثنائيين.
صُممت المكونات الأساسية وطُوّرت بشكل مستقل بناءً على الخصائص التشغيلية المحددة للسفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، مع حقوق ملكية فكرية خاصة. يوفر النظام وظائف وخيارات واجهة استخدام واسعة مع إمكانية استخدام عملية للغاية.
| المعلمة | المعايير الفنية | المعلمة | المعايير الفنية |
| سعة خزان التخزين | مصممة خصيصًا | نطاق درجة حرارة التصميم | من -196 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية |
| سعة توريد الغاز | ≤ 400 نيوتن متر مكعب/ساعة | وسط العمل | الغاز الطبيعي المسال |
| ضغط التصميم | 1.2 ميجا باسكال | سعة التهوية | 30 تغييرًا للهواء/الساعة |
| ضغط التشغيل | <1.0 ميجا باسكال | ملحوظة | +يجب أن تكون المروحة مناسبة لتلبية متطلبات سعة التهوية |
الاستخدام الفعال للطاقة لتحسين البيئة البشرية
منذ تأسيسه، دأب مصنعنا على تطوير منتجات عالمية المستوى، ملتزمًا بمبدأ الجودة أولاً. وقد اكتسبت منتجاتنا سمعة ممتازة في هذا المجال، وحظيت بثقة كبيرة لدى عملائنا الجدد والقدامى.