في الآونة الأخيرة، تم تطوير أول ناقلة البضائع السائبة من نوع سفينة Three Gorges الخضراء والذكية في الصين "Lihang Yujian No. 1" بشكل مشترك من قبل شركة Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (المشار إليها فيما يلي باسم HQHP) وتم تشغيلها بنجاح وأكملت بنجاح أول سفينة لها. رحلة.
"ليهانغ يوجيان رقم 1" هي أول سفينة من نوع سفينة المضائق الثلاثة تعمل بالطاقة الهجينة من النفط والغاز والكهرباء بين السفن التي تمر عبر هويس المضائق الثلاثة لنهر اليانغتسي. بالمقارنة مع السفينة التقليدية Three Gorges 130، فهي تتمتع بميزة قوية. أثناء الإبحار، يمكن أن يتحول بذكاء إلى وضع الطاقة الأكثر مراعاة للبيئة وفقًا لحالة الإبحار، مما يؤدي إلى انخفاض استهلاك الطاقة وزيادة الكفاءة. عند الانطلاق في الماء، يقوم المحرك الرئيسي بتشغيل المروحة، وفي الوقت نفسه، يقوم المولد بشحن بطارية الليثيوم؛ خلال موسم الفيضان، يقوم المحرك الرئيسي والمحرك الكهربائي معًا بقيادة المروحة؛ يمكن تشغيل قفل السفينة بالدفع الكهربائي للملاحة منخفضة السرعة لتحقيق صفر انبعاثات. وتشير التقديرات إلى أنه يمكن توفير 80 طنًا من الوقود كل عام، وسينخفض معدل انبعاث ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 30%.
أحد أنظمة الطاقة لـ "Lihang Yujian No. 1" يعتمد FGSS البحري الخاص بـ HQHP، والمكونات الأساسية مثل صهاريج تخزين LNG، والمبادلات الحرارية، والأنابيب مزدوجة الجدار كلها تم تطويرها وتصميمها بشكل مستقل بواسطة HQHP.
تعتمد طريقة التبادل الحراري للغاز الطبيعي المسال في النظام التبادل الحراري المباشر مع مياه النهر. مع الأخذ في الاعتبار درجات حرارة المياه المختلفة في المواسم المختلفة في قسم نهر اليانغتسى، فإن المبادل الحراري يعتمد تصميمًا هيكليًا خاصًا للتبادل الحراري الفعال والتنظيف والصيانة اليومية. ضمن نطاق 30 درجة مئوية، يتم ضمان حجم إمداد الهواء المستمر والمستقر وضغط إمداد الهواء لتحقيق التشغيل السلس للنظام. بالإضافة إلى ذلك، استخدم أيضًا BOG لتحقيق وضع تشغيل اقتصادي يقلل من انبعاثات BOG ويساعد السفن بشكل أفضل على توفير الطاقة وتقليل الانبعاثات.
وقت النشر: 30 يناير 2023
