في الآونة الأخيرة ، تم تحميل أول سفينة حاوية ذات غاز غاز بوقت ثنائي الـ 130 متر من مجموعة مينشنغ "Minhui" ، والتي تم بناؤها بواسطة HQHP ، بالكامل مع شحن الحاويات وغادرت رصيف البستان ميناء وارف ، وبدأت في استخدامها رسميًا.
أول سفينة حاوية ذات وقود ثنائي الدوران على نهر اليانغتسي القياسي
يبلغ طول سفينة "Minhui" 129.97 مترًا وقدرة حاوية أقصى قدرها 426TEU (حاوية قياسية) ، والتي تلبي متطلبات الشهادات المحلية CCS. سيتم تشغيل الباقي الثلاثة "Minyi" و "Minxiang" و "Minrun" حيز التنفيذ قبل شهر مايو.
تعتمد هذه الدفعة من السفن LNG FGSS (عالي الجودة مزدوجة الوقود الذي يعمل بالوقود الذي يعمل بالغاز تزويد المصنع والمصنع | HQHP (HQHP-EN.com)) ، نظام التحكم في الأمان (جودة عالية الجودة نظام التحكم في أمن المصنع والمصنع | HQHP (HQHP-EN.com)) ، نظام تنفيس وأنابيب الجدار المزدوج （أنبوب عالي الجودة مزدوج الجدار لمصنع التطبيق البحري والمصنع | HQHP (HQHP-EN.com)تم تطويره بشكل مستقل بواسطة HQHP. يتم الانتهاء من تصميم السفن والبناء والتفتيش في Chongqing ، China ، و HQHP Techicians التثبيت والتكليف في الموقع طوال العملية. نفذت سفينة الحاويات سلسلة من الابتكارات ، باستخدام فولاذ عالي القوة لتقليل وزن السفينة وزيادة سعة تحميل البضائع ؛ يتم تثبيت Theruster القوس من محطتين لتحقيق الدوران في الموقع ، مما يحسن القدرة على المناورة والسلامة. يستخدم FGSS تكنولوجيا نظام تبادل الحرارة المتداولة الداخلية （جودة عالية الجودة حمام المياه المبادل الحراري المصنع والمصنع | HQHP (HQHP-EN.com)） ، التي لديها خصائص الكفاءة العالية والسلامة والتشغيل المستقر. لديها قابلية تشغيل وسلامة جيدة ، وتأثير توفير الطاقة وخفض الانبعاثات واضح. بالمقارنة مع سفن الوقود التقليدية ، يمكن للسفن التي تعمل بالطانية الغاز الطبيعي المسال أن تقلل 99 ٪ من ثاني أكسيد الكبريت وانبعاثات المادة الجسيمية الدقيقة ، و 85 ٪ من انبعاثات أكسيد النيتروجين و 23 ٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، مع مزايا بيئية كبيرة.
باعتبارها أكبر مجرى مائي داخلي في الصين ، هناك موانئ كثيفة على طول نهر اليانغتسي ، ويتجاوز إجمالي حجم الشحن لنهر اليانغتسي 60 ٪ من إجمالي الشحن المائي الداخلي. في الوقت الحاضر ، يعد الديزل وقود الطاقة الرئيسي لسفن النقل ، كما أن غازات العادم مثل أكاسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين وأكاسيد الكربون والمواد الجسيمية أصبحت واحدة من مصادر تلوث الهواء. سيكون تكليف هذه الدفعة من سفن حاوية الدوران الغاز للغاز الطبيعي المسال ذا أهمية كبيرة لتعزيز تعديل هيكل الطاقة الخضراء والمنخفضة الكربون لشحن نهر اليانغتسي وتعزيز التنمية الخضراء وعالية الجودة لحزام نهر اليانغتسي.
يتمتع HQHP بخبرة في العديد من مشاريع تطبيقات LNG في الظهور الداخلي والخارجي في جميع أنحاء العالم وتستمر في تعزيز الأبحاث حول تقنية الغاز الطبيعي المسال البحري لتزويد العملاء بحلول منهجية عالية الجودة لتخزين الغاز الطبيعي المسال للمياه ، والنقل ، والخزانات ، والتطبيقات الطرفية.
وقت النشر: أبريل -15-2023
