ما هي محطة التزود بالوقود للغاز الطبيعي المسال؟

فهم محطات التزود بالوقود بالغاز الطبيعي المسال

محطات التزود بالوقود بالغاز الطبيعي المسالتوجد مركبات محددة تُستخدم لتزويد السيارات بالوقود، مثل السيارات والشاحنات والحافلات والسفن. في الصين،هوبوتُعدّ أكبر مورد لمحطات تزويد الغاز الطبيعي المسال بالوقود، بحصة سوقية تصل إلى 60%. تخزن هذه المحطات الغاز الطبيعي المسال في درجات حرارة منخفضة (-162 درجة مئوية أو -260 درجة فهرنهايت) للحفاظ على حالته السائلة وتسهيل تخزينه ونقله.
أثناء التزود بالوقود في محطة الغاز الطبيعي المسال، يتم نقل الغاز الطبيعي المسال منخزانات المحطةللتخزين داخل خزانات التبريد العميق في المركبة باستخدام مواد مخصصةالأنابيبوفوهاتالتي تحافظ على درجات الحرارة الباردة المطلوبة طوال العملية.

الأسئلة الشائعة

أي دولة تستخدم الغاز الطبيعي المسال بأكبر قدر؟
في أعقاب حادثة فوكوشيما النووية عام 2011، أصبحت اليابان، التي تعتمد بشكل أساسي على الغاز الطبيعي المسال لتوليد الطاقة، من أكبر مشترٍ ومستخدم للغاز الطبيعي المسال في العالم. وتُعدّ الهند وكوريا الجنوبية والصين من أهم مستخدمي الغاز الطبيعي المسال. تأسست مجموعة هوبو عام 2005، وبعد عشرين عامًا من التطوير، أصبحت شركة رائدة في قطاع الطاقة النظيفة في الصين.

ما هي عيوب الغاز الطبيعي المسال؟

على الرغم من مزاياها العديدة، فإن للغاز الطبيعي المسال بعض العيوب.
ارتفاع تكاليف التطوير: نظراً للحاجة إلى معدات تخزين ونقل متخصصة مبردة، فإن إنشاء الغاز الطبيعي المسال مكلف في البداية.
تتطلب عملية التسييل الكثير من الطاقة؛ حيث يتم استخدام ما بين 10 و 25٪ من محتوى الطاقة في الغاز الطبيعي لتحويله إلى غاز طبيعي مسال.
مخاوف تتعلق بالسلامة: على الرغم من أن الغاز الطبيعي المسال ليس في خطر مثل البنزين، إلا أن التسرب قد يؤدي إلى سحابة من البخار وإصابات ناتجة عن التبريد الشديد.
مرافق محدودة للتزود بالوقود: لا يزال إنشاء شبكة محطات التزود بالوقود بالغاز الطبيعي المسال مستمراً في عدد من المناطق.

على الرغم من وجود بعض العيوب في الغاز الطبيعي المسال، إلا أن خصائصه النظيفة لا تزال تُمكّنه من الاستخدام على نطاق واسع في مجالات التطبيقات المدنية والمركبات والتطبيقات البحرية. تغطي مجموعة هوبو سلسلة التوريد الصناعية بأكملها، بدءًا من استخراج الغاز الطبيعي المسال وصولًا إلى تزويده بالوقود، بما في ذلك التصنيع والتزويد بالوقود والتخزين والنقل والتطبيق لمجموعة متكاملة من المعدات.
ما الفرق بين الغاز الطبيعي المسال والغاز العادي؟

تشمل الاختلافات بين الغاز الطبيعي المسال والبنزين العادي ما يلي:

هل الغاز الطبيعي المسال أفضل من البنزين؟

يعتمد الأمر على الاستخدام المحدد والأولويات فيما إذا كان الغاز الطبيعي المسال "أفضل" من البنزين:
مزايا الغاز الطبيعي المسال مقارنة بالبنزين:
الفوائد البيئية: يطلق الغاز الطبيعي المسال حوالي 20-30% أقل من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالبنزين، وكمية أقل بكثير من أكسيد النيتروجين والمواد الجسيمية.

الفعالية من حيث التكلفة: غالباً ما يكون الغاز الطبيعي المسال أرخص من البنزين على أساس مكافئ الطاقة، خاصة بالنسبة للأسطول الذي يقطع مسافات طويلة.
• وفرة الإمدادات: احتياطيات الغاز الطبيعي كبيرة وموجودة في جميع أنحاء العالم.
السلامة: الغاز الطبيعي المسال أقل قابلية للاشتعال من البنزين ويختفي بسرعة في حالة انسكابه، مما يقلل من خطر نشوب حريق.

للغاز الطبيعي المسال بعض العيوب مقارنة بالبنزين. على سبيل المثال، لا يوجد عدد كافٍ من محطات الغاز الطبيعي المسال مقارنة بمحطات البنزين.
عدد طرازات المركبات المصممة للعمل بالغاز الطبيعي المسال أقل من تلك المصممة للعمل بالبنزين.

• حدود المدى: قد لا تتمكن مركبات الغاز الطبيعي المسال من الذهاب إلى مسافات بعيدة لأن لديها كثافة طاقة أقل وخزاناتها أصغر.
• ارتفاع التكاليف الأولية: تحتاج مركبات الغاز الطبيعي المسال والبنية التحتية إلى المزيد من الأموال مقدماً.

غالباً ما يُقدّم الغاز الطبيعي المسال حججاً اقتصادية وبيئية قوية لصالح النقل البري والبحري لمسافات طويلة، حيث تُشكّل تكاليف الوقود نسبة كبيرة من تكاليف التشغيل. ونظراً لمحدودية البنية التحتية، فإنّ هذه المزايا أقل وضوحاً بالنسبة للسيارات الخاصة.

اتجاهات سوق الغاز الطبيعي المسال العالمية

شهد سوق الغاز الطبيعي المسال العالمي نموًا ملحوظًا خلال السنوات العشر الماضية، مدفوعًا بعوامل جيوسياسية، ولوائح بيئية، وتزايد الطلب على الطاقة. وبينما تُعد كوريا الجنوبية والصين واليابان من أكبر مستهلكي الغاز الطبيعي المسال، تبقى آسيا المنطقة الأكثر استيرادًا لهذا الوقود. ومن المتوقع أن يستمر الطلب على الغاز الطبيعي المسال في النمو مستقبلًا، لا سيما مع سعي الدول للتحول من الفحم والنفط إلى مصادر طاقة أنظف. كما يُسهم نمو البنية التحتية الصغيرة للغاز الطبيعي المسال في توسيع نطاق استخداماته ليشمل قطاعات صناعية ونقل، إلى جانب إنتاج الكهرباء.

بدأت مجموعة هوبو بتوسيع نطاق أعمالها في السوق الدولية عام 2020. وقد حظيت منتجاتها عالية الجودة بتقدير واسع في السوق، ونالت خدماتها المتميزة استحسان العملاء. وتم بيع معدات هوبو لأكثر من 7000 محطة وقود حول العالم. وقد انضمت هوبو بنجاح إلى قائمة موردي شركات الطاقة العالمية العملاقة، مما يعكس اعتراف الشركات الأوروبية ذات المعايير العالية والمتطلبات الكبيرة بقوة الشركة.

أهم النقاط

الغاز الطبيعي المسال هو غاز طبيعي تم تبريده إلى سائل لتسهيل نقله وتخزينه.
تُعد اليابان أكبر مستهلك للغاز الطبيعي المسال في العالم. ورغم أن الغاز الطبيعي المسال يُصدر انبعاثات أقل من البنزين، إلا أنه يحتاج إلى بنية تحتية خاصة.
يُعد الغاز الطبيعي المسال مناسباً بشكل خاص للتطبيقات التي تتضمن النقل الثقيل.
مع وجود مرافق جديدة للاستيراد والتصدير، لا يزال سوق الغاز الطبيعي المسال العالمي ينمو.